Client: ProRail in collaboration with production studio M2uur BV
Assignment: partition wall

In strong contrast with the fast-paced bustle of Amsterdam financial centre, Diederix’s monumental artwork transports businessmen and women to a tranquil dream world. From several overhanging branches, some of which are bare while others are just budding, over twenty birds are interspersed with pearl necklaces that appear to be growing from a nest. The necklaces connect the birds together creating a graceful and dynamic composition. A seascape and mountains are faintly in the distance. Diederix’s use of light and backlight within the location is stunningly effective. As are the colourful details in the large, transparent screen, consisting of eighty glass panels in a metal frame spanning forty metres in width and seven metres high. 

Birdie Birdie use to be located at the entrance of the Amsterdam Zuid-WTC train station. Following its completion (July 2008) NRC published an article by Dirk Limburg. More information about the development of the project and (technical) background information can be found on the website of M2uur.


Opdrachtgever: ProRail i.s.m. productiebureau M2uur BV
Opdracht: scheidingswal

In sterk contrast met de haast en de drukte in het financiële hart van Amsterdam voert Diederix’ monumentale kunstwerk Birdie Birdie de zakenman /-vrouw mee naar een verstilde, dromerige wereld. In een aantal overhangende takken, sommige nog kaal, andere met ontluikende lentebloesem, zijn een twintigtal vogels in de weer met kralenkettingen die uit een nest lijken te groeien. De kettingen verbinden de vogels met elkaar tot een zwierige en spannende compositie. Vaag in de verte de zee en de bergen. Bijzonder effectief is Diederix’ gebruik van licht en tegenlicht op deze locatie. En de kleurige details in het grote, transparante geheel, dat bestaat uit 80 glazen panelen in een metalen frame van veertig meter breed en zeven meter hoog. 

Birdie Birdie bevond zich aan de ingang van het treinstation Amsterdam Zuid-WTC. Naar aanleiding van de oplevering (juli 2008) publiceerde NRC een artikel door Dirk Limburg. Meer over ontstaansgeschiedenis en (technische) achtergrondinformatie is te vinden op de website van M2uur.